Tarih : 2025.07.29 16:03:43

SIA Grubu, İlk Çeyreği 405 Milyon Dolarlık Karla Tamamladı

SIA Grubu, 2025 yılı ilk çeyrek finansal sonuçlarını açıkladı. Verilere göre, Singapore Airlines ve Scoot, hava yolculuğuna yönelik güçlü taleple rekor yolcu sayısına ulaştı. Sektör genelindeki kapasite artışının etkisiyle yolcu getirileri gerilerken, enflasyon baskılarından kaynaklanan yakıt dışı maliyet artışları düşük yakıt fiyatlarını dengeledi. Düşük faiz gelirleri ve iştiraklerin zarar payı nedeniyle net kâr yüzde 59 oranında azaldı.

Grup geliri, 30 Haziran 2025'te sona eren üç aylık dönemde geçen yıla göre 72 milyon dolar (+%1,5) artarak 4790 milyon dolara ulaştı. Ağ genelindeki ekonomik ve jeopolitik belirsizliklere rağmen, hava yolculuğu ve kargo talebi güçlü kaldı. SIA ve Scoot, geçen yılın aynı çeyreğine göre %6,9 artışla rekor seviyede 10,3 milyon yolcu taşıdı. Grup yolcu doluluk oranı, %4,1'lik trafik artışının %3,3'lük kapasite artışını aşmasıyla 0,7 puan artarak %87,6'ya yükseldi. Artan rekabet nedeniyle yolcu getirileri, artan havayolu kapasite artışıyla birlikte yolcu-kilometre başına %2,9 düşüşle 10 sente geriledi. Taşınan kargo geliri 10 milyon dolar (-%1,9) düşerken, getiriler %4,4 oranında kötüleşti.

Kargo yük faktörü (CLF), %2,8'lik kargo yük artışının %4,2'lik kapasite artışının gerisinde kalması nedeniyle 0,8 puan düşerek %56,9'a geriledi. Grup harcamaları, esas olarak toplam kapasitedeki %3,7'lik artış ve temel maliyet unsurlarındaki enflasyonist baskıların etkisiyle artan yakıt dışı harcamalar (+246 milyon $; +%8,5) nedeniyle 138 milyon $ (+%3,2) artarak 4,386 milyon $'a ulaştı. Net yakıt maliyeti, esas olarak yakıt fiyatlarındaki %16,9'luk düşüşten (-252 milyon $) dolayı %7,9 (-108 milyon $) daha düşük gerçekleşti. Bu düşüş, kısmen artan hacim (+70 milyon $) ve geçen yılki kazançtan (+109 milyon $) kaynaklanan yakıt koruma kaybıyla dengelendi.

Sonuç olarak, Grubun çeyrek dönem faaliyet kârı, bir önceki yıla göre 65 milyon dolar (%13,8) daha düşük olarak 405 milyon dolar oldu. Grubun çeyreklik net kârı 266 milyon $ (%58,8) düşüşle 186 milyon $'a geriledi. Daha düşük faaliyet kârına ek olarak, net kârdaki azalma büyük ölçüde daha düşük nakit bakiye ve faiz indirimleri nedeniyle daha düşük faiz gelirlerinden (-61 milyon $) ve grup tarafından bağlı şirketlerin zarar kaydedilmesinden (-122 milyon dolar) kaynaklandı.

Bu durum, özellikle Grubun geçen yılın aynı çeyreğindeki sonuçlarında yer almayan Air India'nın finansal sonuçlarından kaynaklandı. Grup, Vistara'nın Air India'ya tam entegrasyonunun ardından Aralık 2024'ten itibaren Air India'nın finansal performansı için özsermaye muhasebesi uygulamaya başladı.