Sabiha Gökçen Havalimanı’nda Yeni Pist ve Terminal Heyecanı

imanın 2017 yılı rakamlarını ve 2018 hedeflerini anlatmak üzere düzenlenen sohbet toplantısında sorularımızı cevaplandıran İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) Havalimanı CEO’su Ersel Güral, yapımı devam eden yeni terminal binası ve ikinci pist sayesinde kapasitelerinin iki katına çıkacağını söyledi. Yolcu sayısı bakımından Türkiye’nin ikinci büyük havalimanı konumunda olduklarını anlatan Güral, zamanında kalkış oranlarının yüzde 82.5 olduğunu söyledi.

 

YATIRIMLARLA BÜYÜYOR

 

ISG olarak bugüne kadar 500 milyon avro civarı yatırım yaptıklarını belirten Güral, kamunun yaptığı yatırımlarla yolcu kapasitesinin iki katına çıkacağına işaret etti: Yeni terminal, otopark ve diğer genişlemeler için bu yıl 200 milyon avro civarı daha yatırım planlıyoruz. Halen kullanılmayan eski terminalin yerine yapmayı planladığımız yeni terminalin 2020 veya 2021’de tamamlanmasıyla toplam kapasitemiz yılda 65 milyon yolcuya ulaşacak. Devlet Hava Meydanları İşletmesi tarafından yapımı devam eden ve 550 milyon dolara mal olması beklenen ikinci pistin bu yılsonunda tamamlanması bekleniyor.”

 

YENİ HAVALİMANI BİZE DE DEĞER KATAR

 

Yeni İstanbul Havalimanı projesinin tamamlanmasını kendilerinin de heyecanla beklediklerini ifade eden Gürül, “Üçüncü havalimanı bir memleket meselesidir. Sivil havacılıkta dengeleri değiştirecek bir projedir. Açıldığında bizim de bir değer artışımız söz konusu olacak. İGA ana havalimanı olurken biz de şehir havalimanı olarak hizmet vereceğiz. Tıpkı İngiltere’de Gatwick, Fransa’da Paris-Orly ve New York’da La Guardia örneklerinde olduğu gibi” diye konuştu.

 

 

DIŞ HAT YOLCUSUNU ARTIRMAK İSTİYORUZ

 

Toplam yolcularının üçte birinin dış hat, üçte ikisinin ise iç hat yolcusu olduğunun bilgisini veren CEO Ersel Güral, şunları kaydetti: “Hedefimiz dışhat trafiğini artırmayı hedefliyoruz. Bu oranları kısa zamanda %50-50 seviyesine getirmek istiyoruz. 2018 Ocak ayında ise %26 yolcu artışı elde ettik. 2018’de toplamda en az %8’lik yolcu artışı hedefliyoruz. 2019 ve sonrası 3-4 yıldaki yolcu artış beklentimiz ise çift haneli. On-time performansımızı devam ettirmek istiyoruz: İlave terminal, runway yatırımları gibi. Sistemlerin 7/24 ayakta tutulması için ilave IT altyapı yatırımları, bagaj sistemi iyileştirmeleri, check-in counter ilaveleri gibi ek yatırımlar da dahil.”

 

Kesinlikle çıkma planımız yok

2014’te Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) hissesinin yüzde100’e çıkmasının kendilerine finansman anlamında çok olumlu katkı sağladığını da anlatan Ersel Güral, şöyle devam etti: Kredi maliyetimiz önemli derecede düştü. MAHB’ın kesinlikle İSG’den çıkma planı bulunmuyor. Maksimum %49’a kadar stratejik ortak arayışı var. Şu anda değerleme çalışması yaptırıyoruz. Bunun sonucuna göre ortaklık olabilir ya da olmayabilir. Düşünülen bu ortak, sektör içinden veya dışından, yerli veya yabancı olabilir. Sadece SAW’da büyümeyeceğiz, bölgemizdeki yurtdışı havalimanı ihalelerini de takip ediyoruz.”